「2023論壇/體制內外夾擊，高中生的交通改革倡議」修訂間的差異
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===倡議內容=== | ===倡議內容=== | ||
速差超過30以上的汽機車爭道、大眾運輸嚴重缺乏，都使無法駕駛汽機車的學生族群，「行」的權利處處受限，更不用說身障朋友們，在無障礙行人環境極度糟糕的台灣，很多時候都會看到已是弱勢的輪椅族、視障朋友只能與車爭道，令人心酸。 | 速差超過30以上的汽機車爭道、大眾運輸嚴重缺乏，都使無法駕駛汽機車的學生族群，「行」的權利處處受限，更不用說身障朋友們，在無障礙行人環境極度糟糕的台灣，很多時候都會看到已是弱勢的輪椅族、視障朋友只能與車爭道，令人心酸。 | ||
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不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看，台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差，就如同外媒提到的「行人地獄」一詞，也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光，在交通安全的設計上，需要立即跟上國際的腳步，每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命，更是讓我們心痛至極，沒有人應該死於人為交通意外，你我必須站出來，帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。 | 不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看，台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差，就如同外媒提到的「行人地獄」一詞，也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光，在交通安全的設計上，需要立即跟上國際的腳步，每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命，更是讓我們心痛至極，沒有人應該死於人為交通意外，你我必須站出來，帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。 | ||
| − | 四大訴求： | + | 四大訴求：<br/> |
一、完善人行道，道路規劃以人為本 | 一、完善人行道，道路規劃以人為本 | ||
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===邀請對象=== | ===邀請對象=== | ||
| + | 對台灣交通環境感到忿忿不平的用路人們、想舉辦社會運動的公民群眾們、對時事政治具有敏銳度的人們 | ||
| + | ==報告摘要== | ||
| + | <br/><img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3801.jpg' width='328' height='184.5'/ > <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3802.jpg'width='328' height='184.5'/><br/><br/> | ||
| + | <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3803.jpg' width='328' height='184.5'/ > <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3804.jpg'width='328' height='184.5'/><br/><br/> | ||
| + | <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3805.jpg' width='328' height='184.5'/ > <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3806.jpg'width='328' height='184.5'/><br/><br/> | ||
| + | <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3807.jpg'width='328' height='184.5'/ > <img src='http://files.quality-learning.net/qlFiles/2023/下一代學生行人路權聯盟/手冊圖片/3808.jpg'width='328' height='184.5'/><br/><br/> | ||
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於 2023年8月31日 (四) 05:11 的最新修訂
微社群名稱
下一代學生行人路權聯盟
社群簡介
我們是一群來自南部的高中生，南部學生的身份，使得我們看見的「台灣交通險惡之處」顯露無遺，大台北以外的地區，連基礎保護行人的人行道都不見蹤影，更不用說庇護島、行穿線退縮、人行道路口外推、左轉車道等措施，強烈感受到現有的交通環境對弱勢者的霸凌。
議程人員
王晉謙
倡議內容
速差超過30以上的汽機車爭道、大眾運輸嚴重缺乏，都使無法駕駛汽機車的學生族群，「行」的權利處處受限，更不用說身障朋友們，在無障礙行人環境極度糟糕的台灣，很多時候都會看到已是弱勢的輪椅族、視障朋友只能與車爭道，令人心酸。
不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看，台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差，就如同外媒提到的「行人地獄」一詞，也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光，在交通安全的設計上，需要立即跟上國際的腳步，每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命，更是讓我們心痛至極，沒有人應該死於人為交通意外，你我必須站出來，帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。
四大訴求：
一、完善人行道，道路規劃以人為本
二、考照不能雞腿換，道安教育要做對
三、危害行人積極取締，執法不偷懶
四、交通要安全，弱勢族群不危險
想討論的題目： 你認為台灣的交通糟糕嗎？台灣交通為何落後世界數十年？台灣交通與其他國家的比較？現今政府做的改變有何不足之處？該如何發起一場社會運動（組織、與NGO合作、動員、避免政治化、公關的重要性、氣氛）？社會運動到底有沒有用？
邀請對象
對台灣交通環境感到忿忿不平的用路人們、想舉辦社會運動的公民群眾們、對時事政治具有敏銳度的人們
報告摘要
