「2023論壇/體制內外夾擊,高中生的交通改革倡議」修訂間的差異
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不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看,台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差,就如同外媒提到的「行人地獄」一詞,也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光,在交通安全的設計上,需要立即跟上國際的腳步,每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命,更是讓我們心痛至極,沒有人應該死於人為交通意外,你我必須站出來,帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。 | 不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看,台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差,就如同外媒提到的「行人地獄」一詞,也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光,在交通安全的設計上,需要立即跟上國際的腳步,每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命,更是讓我們心痛至極,沒有人應該死於人為交通意外,你我必須站出來,帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。 | ||
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一、完善人行道,道路規劃以人為本 | 一、完善人行道,道路規劃以人為本 | ||
於 2023年7月24日 (一) 09:19 的修訂
微社群名稱
下一代學生行人路權聯盟
社群簡介
我們是一群來自南部的高中生,南部學生的身份,使得我們看見的「台灣交通險惡之處」顯露無遺,大台北以外的地區,連基礎保護行人的人行道都不見蹤影,更不用說庇護島、行穿線退縮、人行道路口外推、左轉車道等措施,強烈感受到現有的交通環境對弱勢者的霸凌。
議程人員
倡議內容
速差超過30以上的汽機車爭道、大眾運輸嚴重缺乏,都使無法駕駛汽機車的學生族群,「行」的權利處處受限,更不用說身障朋友們,在無障礙行人環境極度糟糕的台灣,很多時候都會看到已是弱勢的輪椅族、視障朋友只能與車爭道,令人心酸。
不論是以行人、單車族、大眾運輸通勤族、身障族群甚至汽機車駕駛人的角度來看,台灣交通的工程、教育面都存在著與歐美國家數十年的落差,就如同外媒提到的「行人地獄」一詞,也讓明明已是已開發國家的台灣臉上無光,在交通安全的設計上,需要立即跟上國際的腳步,每年3000餘人死於險惡交通環境的寶貴性命,更是讓我們心痛至極,沒有人應該死於人為交通意外,你我必須站出來,帶給下一代、每一代一個交通安全的未來。
四大訴求:
一、完善人行道,道路規劃以人為本
二、考照不能雞腿換,道安教育要做對
三、危害行人積極取締,執法不偷懶
四、交通要安全,弱勢族群不危險
想討論的題目: 你認為台灣的交通糟糕嗎?台灣交通為何落後世界數十年?台灣交通與其他國家的比較?現今政府做的改變有何不足之處?該如何發起一場社會運動(組織、與NGO合作、動員、避免政治化、公關的重要性、氣氛)?社會運動到底有沒有用?